전기차 배터리 제조사 현황 및 고객사 분석



전기차 배터리 제조사 현황 및 고객사 분석

전기차 배터리 시장은 최근 몇 년 동안 급격한 성장을 보여주고 있으며, 이에 따라 국내 배터리 제조사들의 수주 및 고객사 현황도 주목받고 있습니다. 이번 글에서는 국내 주요 배터리 제조사들의 수주 잔고와 고객사 비중을 살펴보겠습니다.

 

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배터리 제조사 수주 현황

국내 배터리 제조사 수주 잔고

2019년 말 기준, 국내 3대 전기차 배터리 제조사인 LG화학, 삼성SDI, SK이노베이션의 수주 잔고는 약 250조원이었습니다. 2020년 누적 기준으로 배터리 출하 점유율에서는 LG화학이 27%로 1위를 차지하고 있습니다. 이는 테슬라와의 공급 계약 덕분이며, 다른 후발 업체들은 이와 같은 성과를 내기 어려운 상황입니다. 전기차 시장에서 초기 수주가 얼마나 중요한지를 보여주는 사례입니다.



고객사별 배터리 출하 점유율

LG화학은 전기차 배터리 시장에서 가장 많은 고객층을 보유하고 있으며, 특히 테슬라와의 거래가 두드러집니다. 반면, 삼성SDI는 전기차 배터리 출하 점유율이 6%로 상대적으로 낮고, SK이노베이션은 4%에 그치고 있습니다. 이러한 차이는 주요 고객사 확보의 결과로, 테슬라와의 관계가 특히 중요한 요소로 작용하고 있습니다.

 

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배터리 제조사 고객사별 비중

LG화학

LG화학은 테슬라를 포함한 대부분의 주요 완성차 업체와의 계약을 체결하고 있습니다. 2020년 1분기 기준으로 테슬라가 LG화학의 단일 고객사 중에서 가장 큰 비중을 차지하고 있습니다. 이는 LG화학이 전기차 시장에서 강력한 입지를 갖추고 있다는 것을 의미합니다.

SK이노베이션

SK이노베이션은 현재 기아차를 주요 고객으로 두고 있으며, 현대차와의 관계도 강화되고 있습니다. 현대차의 전기차 글로벌 판매 점유율은 약 7.9%로, 향후 이 비중이 증가할 가능성이 있습니다.

삼성SDI

삼성SDI는 현재 폭스바겐(VW)과 BMW를 주요 고객으로 하고 있지만, 폭스바겐의 수주가 취소되면서 고객사 비중이 감소하고 있습니다. BMW와 Audi의 비중은 증가할 것으로 보이나, 삼성SDI의 전기차 배터리 공급 점유율은 여전히 낮은 편입니다.

CATL 및 Panasonic

중국의 CATL은 주로 중국 로컬업체들의 수주를 받고 있으며, BMW와 Audi 등 주요 완성차 업체의 수주도 일부 확보하고 있습니다. Panasonic은 테슬라를 주요 고객으로 하고 있으며, LG화학의 테슬라 비중 증가로 인해 시장 점유율이 줄어드는 상황입니다.

제조사 주요 고객사 전기차 배터리 출하 점유율
LG화학 테슬라, 현대차, 기아차 등 27%
SK이노베이션 기아차, 현대차 4%
삼성SDI VW, BMW, Audi 6%
CATL 중국 로컬 업체, BMW, Audi
Panasonic 테슬라, VW, 도요타, 혼다

전기차 시장의 발전 방향

전기차 시장은 앞으로도 고성장이 예상되며, 이에 따라 배터리 제조사들의 전략도 중요해질 것입니다. LG화학과 SK이노베이션의 규모의 경제를 추구하는 전략이 유리할 것으로 보입니다. 그러나 신규 업체들이 기존 업체를 넘어서기란 쉽지 않은 상황이며, 이는 배터리 개발 및 검증에 오랜 시간이 소요되기 때문입니다.

자주 묻는 질문

전기차 배터리 제조사들은 어떤 고객사를 보유하고 있나요?

전기차 배터리 제조사들은 LG화학과 SK이노베이션이 주요 완성차 업체들과 계약을 체결하고 있으며, 삼성SDI는 BMW와 VW 등과의 거래가 있습니다.

왜 전기차 배터리 공급사는 한번 결정되면 바꾸기 어려운가요?

완성차 업체들은 한번 선택한 배터리 공급사를 쉽게 변경하지 않는데, 이는 배터리 개발 및 안전성 검증에 많은 시간과 비용이 소요되기 때문입니다.

LG화학의 시장 점유율이 높은 이유는 무엇인가요?

LG화학은 테슬라와의 계약을 통해 전기차 배터리 출하 점유율을 높일 수 있었으며, 다양한 주요 완성차 업체와의 관계를 유지하고 있습니다.

SK이노베이션의 주요 고객사는 누구인가요?

현재 SK이노베이션의 주요 고객사는 기아차와 현대차입니다.

삼성SDI의 향후 전망은 어떤가요?

삼성SDI는 현재 BMW와 Audi와의 거래를 통해 시장 점유율을 높일 계획이나, 전기차 시장에서의 비중은 아직 낮은 편입니다.

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