자동차 부품의 현장 용어와 정확한 명칭

자동차에는 다양한 부품이 있으며, 이들 각각은 특정한 기능을 수행합니다. 그러나 현장에서는 이러한 부품들을 특정 용어로 부르기도 합니다. 이번 글에서는 일반적으로 사용되는 자동차 부품의 현장 용어와 그에 대한 정확한 명칭을 살펴보겠습니다.

 

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자동차 부품의 현장 용어

로워 암 (lower arm)

자동차의 현가장치 중 하나인 로워 암은 바퀴가 위아래로 움직일 때 차체와 바퀴를 연결해주는 역할을 합니다. 현장에서는 ‘노아다이’ 또는 ‘로아 다이’라고 부르며, 바퀴가 차체에 잘 붙어 있도록 지지해준다.

대쉬보드 (Dash Board)

대쉬보드는 운전석과 조수석 사이에 위치한 널찍한 플라스틱 부분으로, 계기판, 히터, 에어컨, 오디오 등이 포함되어 있습니다. 현장에서는 이를 ‘다시방’이라고 부르며, 사고 시 탑승객의 부상을 줄이기 위해 부드러운 재질로 제작되어 있습니다.

 

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자동차 조명 및 배기 시스템

후미등 (rear combination lamp)

후미등은 브레이크등, 방향지시등, 후진등이 모여 있는 조명 장치입니다. 현장에서는 ‘데루등’이라고 불리며, 브레이크등이나 전구가 고장났을 때 이 용어가 사용됩니다.

머플러 (muffler)

머플러는 엔진에서 배출되는 배기가스를 소음 없이 방출하기 위한 소음기입니다. 현장에서는 ‘마후라’라는 일본식 발음으로 불리며, 구멍이 나면 큰 소음을 유발할 수 있습니다.

냉각 및 엔진 부품

라디에이터 (radiator)

라디에이터는 엔진의 냉각수를 식히는 장치로, 현장에서는 ‘라지에다’라고 부릅니다. 본넷을 열면 보이는 이 부품은 냉각수가 순환하며 엔진의 열을 식힙니다.

써모스탯 (thermostat)

써모스탯은 엔진의 냉각수 온도를 조절하는 장치로, 엔진의 효율적인 작동을 위해 필수적입니다. ‘써모스타트’라는 용어도 사용되며, 엔진과 라디에이터를 연결하는 호스 끝에 위치합니다.

변속기 및 조향 장치

변속기 (transmission)

변속기는 자동차의 주행 속도에 따라 엔진의 힘을 조절하는 부품입니다. 현장에서는 ‘미션’이라고 불리며, 주로 자동변속기를 지칭합니다.

랙 앤 피니언 기어 (rack & pinion gear)

조향장치의 일종인 랙 앤 피니언 기어는 운전자가 핸들을 돌리면 앞바퀴의 방향을 조절합니다. 현장에서 ‘오무기어’라는 용어로 불리며, 조향장치의 고장을 나타냅니다.

자주 묻는 질문

질문1: 로워 암의 역할은 무엇인가요?

로워 암은 바퀴가 움직일 때 차체와 바퀴를 연결하여 안정적인 주행을 지원합니다.

질문2: 대쉬보드의 기능은 무엇인가요?

대쉬보드는 계기판과 각종 장치가 포함되어 있어 운전 시 필요한 정보를 제공합니다.

질문3: 후미등의 주요 기능은 무엇인가요?

후미등은 차량의 뒤쪽에서 다른 운전자가 방향을 알 수 있도록 돕는 조명 장치입니다.

질문4: 머플러의 중요성은 무엇인가요?

머플러는 엔진 소음을 줄이고 배기가스를 효과적으로 방출하는 역할을 합니다.

질문5: 써모스탯이 고장나면 어떤 문제가 발생하나요?

써모스탯이 고장나면 냉각수 온도가 불안정해지고, 엔진의 과열이나 히터 작동 문제를 초래할 수 있습니다.

질문6: 변속기의 종류는 어떤 것이 있나요?

변속기는 수동변속기와 자동변속기로 나뉘며, 각각의 구조와 작동 방식이 다릅니다.

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